焦点访谈：中国路 打通天山

央视网消息（焦点访谈）：世界七大山系之一的天山，如同一个巨大的屏障，把广阔的新疆分成了南北两半。天山平均宽度达到300公里，飞机飞越天山就用了近半个小时。而中国的建设者们正在进行一项异乎寻常的超级工程，他们要修建一条穿越天山的高速公路，其中，最为艰难的就是打通天山中长达22公里的一条隧道。

三月，天山上依然白雪茫茫，翻越天山的道路因冬季而封闭，想从南疆到北疆只能开上山至海拔三千多米后再绕行。然而，一天前的大雪，道路结冰，这些货车被滞留在了半山腰。

这样的情况将得到改变。雪山之下，海拔近三千米的山体内部，正在修建的天山胜利隧道将助力南北疆的直通。然而，糟糕的地质状况时刻困扰着这条世界上最长在建公路隧道的修建。

天山胜利隧道出口端项目经理李亚隆：“修隧道最怕的一个是涌水，第二个是围岩破碎。这个隧道应该说是‘地质博物馆’，各种不良地质、各种断层破碎带，以及涌水、岩爆都在这个项目上遇到过。”

天山在我国境内东西方向绵延1700多公里，平均宽度300公里，横贯新疆中部。南北疆的交通被天山这座巨大的天然屏障所阻隔，要想往来，最快捷的方式就是盘山翻越，但是这一路，仍需耗时长达六七个小时，还艰险异常。海拔4280米的老虎口，常年覆雪，是每一个司机心中的“死亡路段”。