马尾造船7500车位LNG双燃料汽车滚装船正式开工

2月9日，福建船政重工股份有限公司（以下简称福建船政）旗下企业福建省马尾造船股份有限公司举行7500车位双燃料汽车滚装船开工仪式。

此次开工的7500车位LNG双燃料汽车滚装船是远海汽车船2022年通过租赁方式订造的首批汽车船之一。该船总长199.9米，垂线间距离195.6米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.65米，最大吃水10米。该船推进系统设计成单机单桨，采用LNG双燃料主机、单艏侧推、电动RORO系统，货舱设13层车辆甲板，主要用于装运包括重型卡车在内的各型车辆及包装类危险品。

2022年，我国已跃居成为世界第二汽车出口大国，旺盛的汽车出口需求，也导致了汽车出口运输所需的滚装船市场供需失衡。据统计，全球范围内仅有700多艘汽车运输船，而中国船东专业从事国际运输的汽车滚装船运力仅占全球总运力的5%左右，相对于持续井喷的汽车出口形势，显然是严重的运力不足。2022年远海汽车船公司通过租赁等方式在中国船厂订造了21条专业汽车船，以服务于中国汽车主机厂的出口。预计2024年6月开始陆续投入运营。

受汽车行业全产业链绿色议程的推动，汽车运输船的船队更新已成为当前和未来船队的发展重点，2022年福建船政与远海汽车船、Sallaum Lines等公司展开等合作，承接了14艘7500车双燃料汽车滚装船订单。

福建船政旗下马尾造船前身为创办于1866年的福建船政，是中国最早建立的造船企业，为当时远东地区最大的造船基地，作为我国民族工业的重要源头，它为近代中国的舰船制造、海军建设、科技人才培养，以及包括飞机制造等诸多工业领域的开拓都做出了令人瞩目的贡献，在中国近代史上留下了光辉的篇章,被史学界誉为“中国近代史的活化石”。

远海汽车船公司是中远海运特运联合上港物流、上汽安吉物流共同出资成立的第三方汽车物流供应链公司。作为汽车船国际运输公共承运人，为中国汽车出口提供供应链物流服务。

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