明天起,轨交2号线西延伸段、11号线昆山段恢复运营!11号线上海赛车场站仍在停运中
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恒通客车作为渝北新能源汽车研发制造企业代表,今年开始将动作不断。昨日,记者从恒通客车获得消息称:恒通有轨电车项目,预计明年将造第一辆样车,“轻轨”未来只需充电就能不断穿梭山城,并且明年恒通ITS—4I智能巴士平台还将实现智能调度功能;而在今年年底,恒通氢燃料电池汽车第一辆样车也将面世。
可以预见,随着上述计划的实现,位于渝北的恒通将会迎来新发展。同时新能源技术融入传统汽车工业,也将为渝北智能制造注入新动力。
恒通电动客车副总工程师代幼文告诉记者,目前,恒通有轨电车项目已经完成了相关技术初期和中期的积累,第一辆样车的制造将从明年开始。
“和传统意义上的轻轨相比,恒通有轨电车也将有很大的不同。”代幼文向记者介绍,传统轻轨产品动力是由轨道沿线电线网络供电,并且每隔数公里都需要建设一个供电站来满足轻轨用电需求。而恒通有轨电车将通过有轨电车上安装的电池系统进行短时间充电,就能实现不断运行。
“并且和传统轻轨建设成本相比,恒通有轨电车也将更节约成本。以动力供给建设为例,相比传统一条轻轨线路每隔数公里就需要布局供电站,有轨电车则只需首尾两个充电站就能满足。”代幼文告诉记者,整体成本相比,有轨电车能够节约5%~10%的成本。
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