文蒙铁路进入实质性施工阶段

 

　　6月12日，文山至蒙自铁路州界隧道斜井破土开挖，是文蒙铁路开工建设的第一个重点控制工程，标志着文蒙铁路进入实质性施工阶段。

 

　　州界隧道位于蒙自市老寨乡，文山壮族苗族自治州与红河哈尼族彝族自治州交界处。隧道全长6325米，最大埋深326米。地质复杂，穿越多个断层和岩溶发育区，穿越省道、油气管道和民房。施工难度很大，属于Ⅰ高风险隧道。

 

　　为确保国铁昆明局滇南铁路建设指挥部按时开工建设，组织中铁十六局等参建单位认真落实快速施工理念，做好详细的工程管理规划，合理划分施工单位，组织102名施工人员和42台大型机械快速进入现场，提前进入隧道斜井进行实质性施工。“下一步，抓住机遇，加强协调，推广微台阶开挖、3D扫描、液压仰拱栈桥等先进工艺工具的应用，稳步推进项目建设，为文蒙铁路的建设和开通做出积极贡献。”中铁十六局文蒙铁路项目部负责人黄海洪说。

 

　　文蒙铁路是中国中长期铁路网规划中西南沿线铁路的重要项目，全长约116公里，设计速度160公里，规划建设周期为4年半。