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记者从中铁上海局集团有限公司获悉，6月5日，杭温高速铁路在初步加速联合调试的基础上，进行了最高测试速度等级加速试验。试验列车成功运行了每小时385公里的试验目标速度值，实现了联合调试的阶段性目标。
逐步加速是指根据联合调试和联合测试大纲的要求，安排综合测试列车逐步提高线路上的测试速度，直到最高测试速度的运行测试按照线路设计速度的110%的速度标准进行。杭州温度高速铁路的设计速度为每小时350公里。根据上述标准，逐步加速试验的最高试验速度应为每小时385公里。
根据计划，最高测试速度等级加速试验将继续进行。逐级加速试验完成后，杭温高速铁路将转入重联动车组加速试验和运行动车组信号系统试验阶段，为随后的全线运行试验奠定基础。
杭温高铁北起杭州桐庐东站，经金华浦江县、义乌市、东阳市、磐安县、台州仙居县。到达温州温州北站后，现有杭深铁路延伸至温州南站；新建正线长约260公里，设计时速350公里。全线设有桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。隧道81座，大中型桥梁117座，桥隧比94.5%。
作为国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范“双示范”在高速铁路项目中，杭温高速铁路连接桐庐东站、杭昌高速铁路、义乌站、沪昆高速铁路、温州北、温州南站、杭深铁路，连接仙华山、仙居、南溪江等众多著名旅游景点，是长三角城际铁路网的重要组成部分。杭温高铁建成运营后，仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式进入高铁时代，对完善区域路网结构，方便沿线人民出行，促进旅游资源发展和产业发展，帮助长三角一体化发展具有重要意义。
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