地铁20号线二期工程南头古城站第一个钻孔灌注桩钻孔

 

　　深圳市轨道交通五期工程建设取得新进展。近日，地铁20号线二期工程南头古城站第一个钻孔灌注桩钻孔，标志着土建三工区正式进入实体工程建设阶段。

 

　　南头古城站是20号线二期工程第四站，也是现有地铁12号线的换乘站。该站位于深南大道与南山大道的交汇处，沿深南大道东西敷设。车站采用14米公共区双柱岛式站台，车站西端设单渡线，总长355.1米，南头古城站分为东西两侧基坑，标准段宽21.3米，深度约18.9米～20.3米，顶板覆土约4.5米～5.2米。

 

　　地铁20号线二期工程线路起源于南山区白石洲站，经过新安街、西乡街、航城街、福永街，最终至现有机场东站(不含)。全长约20.5公里，设站10座，其中换乘站8座，平均间距2.05公里，全地下敷设；设计最高运行速度为120公里/小时。

 

　　截至目前，在全线十个车站中，四个车站（白石洲站、深圳大站、南头古城站、西乡公园站）已进入主围护结构施工阶段；其他六个车站正在有序地进行现场布局、交通疏浚和管道搬迁改造。