记者从成都轨道集团获悉,近日,成都轨道交通27号线一期工程全线轨道区域移交成都地铁运营公司,标志着线路全面转移到动车调试阶段,为今年初期运营奠定了坚实的基础。
在工程施工过程中,采用智能施工技术进行创新,有效提高工程质量和施工效率,“投入使用混凝土机器人、轨道区多功能综合运行平台车、SAC预制装配技术等智能施工技术和设备,有效实现全专业、全过程的智能装配施工。”成都地铁27号线项目负责人介绍了中建三局数字公司。
目前,成都市轨道交通27号线一期工程全线23个车站已封顶,实现桥通、洞通、轨道交通、环网电通等节点目标。各车站正在全面开展机电装饰工程,并将继续进行系统调试、车站交接、工程验收等相关工作。
与此同时,连接成德眉资四市的三条轨道交通线路正在不断刷新建设“进度条”。轨道交通资阳线工程建设已进入收尾阶段,全线7座车站主体及附属结构已完成,车站后工程整体完工率近98%;城市(郊区)铁路成德线21个工点已开工建设,全线首个盾构将于近期启动;城市(郊区)铁路眉山段地下区间已进入盾构施工,红莲站、秦皇寺站、官塘站等11个站点已进入土建施工阶段。
据了解,目前,成都轨道集团正在全速推进在建第四期轨道交通线路和城市(郊区)铁路10线302公里建设,今年将推动8号线二期、27号线一期、轨道交通资阳线高质量开通。
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