成都轨道交通27号线一期工程全线轨道区域移交运营|地铁图

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　　5月21日，在成都轨道集团重点工程建设现场，盾构机加速挖掘，工人有序运行，呈现出一派繁忙景象！

　　安全、文明、顺利推进工程建设，成都轨道交通第四期在建工程、轨道交通资阳线、城市(郊)铁路成德线、成眉线10条线路105个车站封顶，盾构挖掘总量94%，铺轨总量83%，机电安装装修全面进场。

　　27号线一期工程全线轨道区域移交运营

　　5月20日，成都轨道交通27号线一期工程移交成都地铁运营公司，标志着线路全面转入动车调试阶段，为今年初期运营奠定了坚实基础。

　　成都轨道交通27号线一期工程一期工程

　　成都轨道交通27号线一期工程热滑

　　成都轨道交通27号线一期工程全线轨道交通区移交

　　为确保施工任务的安全、高质量、高效完成，在工程施工过程中，成都轨道集团加强协调，优化施工组织，在27号线一期工程轨道铺设期间，投资近800人，启动机械设备约40套，90天内完成38.5公里轨道铺设施工任务。同时，在工程施工过程中，采用智能施工技术进行创新，有效提高工程质量和施工效率，27号线一期工程相关负责人介绍，“本项目投入使用混凝土机器人、轨道区多功能综合运行平台车、SAC预制装配技术等智能施工技术和设备，有效实现全专业、全过程的智能装配施工。”

　　成都轨道交通27号线一期工程轨道区调度指挥系统

　　目前，27号线一期工程全线23个车站已封顶，实现桥通、洞通、轨通、环网电通等节点目标。各站正在全面开展机电装饰工程，并将继续加快冲刺系统调试、车站转移、工程验收等相关工作，加快今年初始运营目标的发展。

　　三线并进，连接同城生活

　　全力推进成德眉资同城化发展，连接四市的三条轨道交通线路不断刷新建设“进度条”，加快城市圈互联互通水平提升，为市民带来更便捷的城市生活。

　　轨道交通资阳线已完成轨道区域和场段的移交和联锁车站人员的入驻，车辆调试和车站装修正在进行中。

　　在轨道交通资阳线临空车辆段的应用维修库中，未来将在资阳线运行的列车将整齐停放。在正式投入使用之前，他们还将进行一系列调试。

　　轨道交通资阳线相关负责人表示：“轨道交通资阳线工程建设已进入最后阶段，7个车站的主体及辅助结构已完成，站后工程总体完成率近98%。全线各车站内部装修施工已全面展开，各车站出入口、风亭、冷却塔等地面辅助建筑装修同步推进。预计今年下半年初步运营将开放。”

　　城市(郊区)铁路成德线文庙广场站围场

　　城市（郊区）铁路成德线、石亭江大桥4个水墩完成混凝土浇筑，杜家碾压站、国际贸易城站主要阶段“两迁一改”工作全部完成，凤台三路站、韦家碾站顺利实现整体围攻……按下主体施工“加速键”。

　　目前，成德线最后一个地下站寺庙广场站已成功完成主体围栏，共有10个地下站和1个区间井、3座桥梁、3座梁场、4个区间共21个施工点已开工施工，承担德阳盾构首发任务的德阳南站-四川建设站区间盾构井已完成，盾构机准备下井组装调试，近期将实现第一个盾构开始。

　　眉山段地下区已进入盾构施工，红莲站、秦皇寺站、官塘站等11个站已进入土建施工阶段，2个箱梁预制场已投产，各项工程正在加快。

　　位于眉山天府新区“乐高站”在施工现场，站台层和站厅层正在加紧施工，乐高站土建主体结构建设预计将于7月底前完成。与现场建设同步推进，还有预制箱梁架设工作，现场建设相关负责人表示，“现在每天架设一个梁，我们将加快进度，努力每天架设两到三个梁，全面保证箱梁架设的高质量、高效率。”