文章目录
[+]
5月21日8时许，随着55852辆检测车从南充北站驶出，新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(以下简称“巴南高铁”）联合调试成功结束，正式进入运行试验阶段。记者从中铁成都局集团有限公司获悉，这也意味着巴南高铁距离开通又迈出了关键一步。
巴南高速铁路从新建巴中东站到西经巴中市经济开发区、巴州区、恩阳区、南充市仪陇县、南部县、蓬安县、顺庆区，接入南充北站。线路全长约148公里，正线设计时速250公里。全线共有6个车站，其中南充北站为接轨站，蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站、巴中东站为新建中间站。
运行试验区域为南充北站至巴中东站。据了解，运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数试验和图纸驾驶试验，测试高速铁路系统在正常和异常条件下的适应性，验证驾驶组织模式能否满足运行要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
铁路部门提醒，巴南高速铁路已实施封闭隔离管理，未经许可进入线路、入侵边界是违法行为，铁路公安机关将依法认真调查处罚。同时，在试验期间，列车高速运行，沿线人员不得观看或停留，不得在线路附近释放无人机、风筝等空物，不得危及铁路运输安全。
巴南高速铁路由蜀道集团、南充市、巴中市人民政府共同筹资建设。是国家“中长期铁路网规划”和“成渝城市群城际铁路网规划”的规划项目，也是西南（川渝）、陇东、陕西、华北客运新通道的重要组成部分。项目线穿越仪陇、巴中等川陕革命根据地核心区，建成通车，对完善成渝城际铁路网，加快沿线旅游资源发展，促进沿线经济发展具有重要意义。
发表评论：