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成达万高速铁路渠江特大桥是中国跨度最大的双线高速铁路预应力短塔斜拉桥。目前，桥梁主墩连续梁0块已成功浇筑，桥梁进入上部结构施工阶段，同时开放“双主塔”和“双主梁”全面施工，力争9月完成主塔封顶施工。
渠江特大桥位于渠县临巴镇。自2022年10月开工以来，经过一年多的建设，大桥已完成桩基495个、承台48个、主桥0号块2个；下部结构墩45个，94%；桥梁总投资的65%已经完成。
渠江特大桥作为成达万高铁的主要控制工程之一，总长1983.8米，共47跨。主桥为矮塔斜拉桥，长557.5米。整座桥有40对斜拉索，桥面以上主塔高54米。目前，建设单位正专注于主梁2号段的施工，同时进行上主塔的施工。其次，施工单位将优化施工方案，力争在12天内完成3米连续梁浇筑，6天内完成4米塔柱浇筑，力争在9月份完成主塔封顶施工。
作为一个国家，成达万高铁“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分是连接川渝的大型高速铁路通道，全长477公里，设计时速350公里。计划于2027年建成。项目建成通车后，将形成连接中原、京津冀、长三角的四川东北高速铁路“大动脉”，对促进成渝双城经济圈建设和长江经济带发展具有重要意义。
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